|
|
| Автор |
Сообщение |
Ястреб
Член клуба "Юнкер-мото"
Возраст: 35
Сообщения: 277
Город проживания: Новосибирск
|
 Добавлено: Вт Май 22, 2012 8:01 pm
|
|
|
Вообщем коллеги дела таковы. Сегодня прихожу в гараж начинаю выставлять зажигание (Электронное) Включаю зажигание вроде работает лампа нейтрали горит выставляю. вдруг она начинает слабо гореть и искра какая то плохенькая стала(при входе шторки через секунду с каким то странным звуком) Мыслю сел аккум ставлю на зарядку опять выставляю зажигание ставлю аккум поворачиваю замок и Сгорает предохранитель который после акумма. прокручиваю вставляю другой предохранитель таже история. Мультиметром на клеммы (при вкл зажигании) говорит контакт. Предположения 3: 1 я пихал отвёртку в генератор (мог там что-нибудь повредить)?, 2 Замок зажигания новый (может брак) и 3 до того как я поменял замок я перепутал и подключил клеммы наоборот.
Жду мыслей по этому поводу.
|
|
|
|
|
|
Yakut
Друг клуба "Юнкер-мото"
Возраст: 33
Сообщения: 4183
Город проживания: МО п.Быково
Популярность: 15 (25)
|
|
Добавлено: Вт Май 22, 2012 10:01 pm
|
|
|
|
Ястреб А какие мысли, последовательно отключай провода от замка и прозванивай их на массу, найдёшь свонящийся чеши по нему ищи где коза...
|
|
|
|
|
|
Ястреб
Член клуба "Юнкер-мото"
Возраст: 35
Сообщения: 277
Город проживания: Новосибирск
|
|
Добавлено: Вт Май 22, 2012 11:24 pm
|
|
|
Yakut Плавали знаем..
1 вариант скорее всего что я мог повредить пихая отвёртку туды??
|
|
|
|
|
|
Yakut
Друг клуба "Юнкер-мото"
Возраст: 33
Сообщения: 4183
Город проживания: МО п.Быково
Популярность: 15 (25)
|
|
Добавлено: Вт Май 22, 2012 11:43 pm
|
|
|
Ястреб Ну, мог изоляцию обмотки возбуждения повредить,
Открючи щетки, посмотри как себяповедёт.
если косяка не будет меряй ротор.
|
|
|
|
|
|
Ястреб
Член клуба "Юнкер-мото"
Возраст: 35
Сообщения: 277
Город проживания: Новосибирск
|
|
Добавлено: Вт Май 22, 2012 11:47 pm
|
|
|
|
А ротор особенный или обычный пятёрошный пойдёт?
|
|
|
|
|
|
Туман
Друг клуба "Юнкер-мото"
Возраст: 37
Сообщения: 1739
Город проживания: Воронеж
Популярность: 16 (16)
|
|
Добавлено: Ср Май 23, 2012 3:56 am
|
|
|
|
Ястреб была такая же фигня, решил выбросом бвп и установкой рр и диодника.
|
|
|
|
|
|
Ястреб
Член клуба "Юнкер-мото"
Возраст: 35
Сообщения: 277
Город проживания: Новосибирск
|
|
Добавлено: Ср Май 23, 2012 6:40 am
|
|
|
|
стоит рр и диодник.
|
|
|
|
|
|
Туман
Друг клуба "Юнкер-мото"
Возраст: 37
Сообщения: 1739
Город проживания: Воронеж
Популярность: 16 (16)
|
|
Добавлено: Ср Май 23, 2012 7:36 am
|
|
|
|
Ястреб а предохранитель на скок стоял?
|
|
|
|
|
|
Ястреб
Член клуба "Юнкер-мото"
Возраст: 35
Сообщения: 277
Город проживания: Новосибирск
|
|
Добавлено: Ср Май 23, 2012 11:30 am
|
|
|
|
на 10
|
|
|
|
|
|
Ястреб
Член клуба "Юнкер-мото"
Возраст: 35
Сообщения: 277
Город проживания: Новосибирск
|
|
Добавлено: Ср Май 23, 2012 6:58 pm
|
|
|
|
Товарищщи знатоки мне ктонибудь даст ответ на сей риторический вопрос разные ли якоря генератора у 5рки юпитира и у юнкера.
|
|
|
|
|
|
Туман
Друг клуба "Юнкер-мото"
Возраст: 37
Сообщения: 1739
Город проживания: Воронеж
Популярность: 16 (16)
|
|
Добавлено: Ср Май 23, 2012 7:21 pm
|
|
|
ответ: а что такое якорь?
в генераторе есть ротор и статор.
в любом случае одинаковые,
но они были 2х видов но 110 и 140 ватт, вроде так. 140 маркировались зеленой краской.
|
|
|
|
|
|
Ястреб
Член клуба "Юнкер-мото"
Возраст: 35
Сообщения: 277
Город проживания: Новосибирск
|
|
Добавлено: Ср Май 23, 2012 7:27 pm
|
|
|
|
Спасиб, да кстати возможно ли старый починить?
|
|
|
|
|
|
Туман
Друг клуба "Юнкер-мото"
Возраст: 37
Сообщения: 1739
Город проживания: Воронеж
Популярность: 16 (16)
|
|
Добавлено: Ср Май 23, 2012 7:27 pm
|
|
|
|
да, возможно, их перематывают.
|
|
|
|
|
|
Ястреб
Член клуба "Юнкер-мото"
Возраст: 35
Сообщения: 277
Город проживания: Новосибирск
|
|
Добавлено: Ср Май 23, 2012 8:09 pm
|
|
|
|
Я про ротор он на массу бьёт скорее всего
|
|
|
|
|
|
Ястреб
Член клуба "Юнкер-мото"
Возраст: 35
Сообщения: 277
Город проживания: Новосибирск
|
|
Добавлено: Пт Май 25, 2012 10:12 pm
|
|
|
|
Да кстати какое сопративление должно быть на клеммах?
|
|
|
|
|
|
Туман
Друг клуба "Юнкер-мото"
Возраст: 37
Сообщения: 1739
Город проживания: Воронеж
Популярность: 16 (16)
|
|
|
|
|
|
Ястреб
Член клуба "Юнкер-мото"
Возраст: 35
Сообщения: 277
Город проживания: Новосибирск
|
|
Добавлено: Сб Май 26, 2012 6:24 am
|
|
|
|
ето немного не то я про клеммы аккумма спрашивал.
|
|
|
|
|
|
Ястреб
Член клуба "Юнкер-мото"
Возраст: 35
Сообщения: 277
Город проживания: Новосибирск
|
|
Добавлено: Ср Май 30, 2012 7:51 pm
|
|
|
Товарищщи вообщем я два дня провёл в гараже и не нашол в чём проблема, но есть продвижения к/з больше нет, но теперь проблема хуже При установки Угла опережения,(средний контакт дх) мультиметр показывает "0" даже когда на кнопку фары нажимаеш, или работает неровно.(то есть искра то её нет) При прокрутке кикстартером нет искры ВООБЩЕ.. . При отключении щёток всё работает нормально.... ВЭЛИКИЙ МИСТИКА  (правая крышка вообще снята)
|
|
|
|
|
|
Mrak2k
Очень добрый админ
Возраст: 45
Сообщения: 21600
Город проживания: Пробква, ВАО
Популярность: 105 (105)
|
|
Добавлено: Ср Май 30, 2012 7:57 pm
|
|
|
|
комутатор/дх/провода
|
|
|
|
|
|
Ястреб
Член клуба "Юнкер-мото"
Возраст: 35
Сообщения: 277
Город проживания: Новосибирск
|
|
Добавлено: Ср Май 30, 2012 8:03 pm
|
|
|
Mrak2k
Комутатор, ДХ, Катушка. Всё пробовал менять.. Даже провода все звонл с ними всё ок..при отключении щёток всё работает (искра есть и вовремя) ...
|
|
|
|
|
|
|
|
