|
|
| Автор |
Сообщение |
Космич
Коренной житель
Возраст: 30
Сообщения: 249
Город проживания: Реутов
Популярность: 2 (4)
|
|
|
|
|
Привет Юнкерцы я вот сегодня вытащил своего, зимой сидухи кожей перешил...круто.но не об этом, у меня после зимы почти перестала включяться нетралка между первой и второй...её невозможно поймать, это как поинмаете создвёт массу проблем на счетофорах..что делать то? приходиться миежду 2 и 34 ловить..она нормально находиться..
аааа ещё когда включяешь 1 передачу загораеться лампа нетралки а когда включяешь нейтралку то она тухнет...херня какчаято!!
что делать то?
|
|
|
|
|
|
Diesel48
Ветеран
Возраст: 38
Сообщения: 514
Город проживания: Липецк
|
|
|
|
|
Привет, Юнкеровцы, я, вот, сегодня вытащил своего, зимой сидухи кожей перешил...круто.но не об этом, у меня после зимы почти перестала включяться нейтралка между первой и второй...её невозможно поймать, это как понимаете - создаёт массу проблем на светофорах..что делать то? приходится между 2 и 3,4 ловить..она нормально находиться..
аааа ещё, когда включаешь 1 передачу, загорается лампа нейтралки, а когда включаешь нейтралку, то она тухнет...херня какая_то!!
что делать то?
Так лучше... 
|
|
|
|
|
|
Diesel48
Ветеран
Возраст: 38
Сообщения: 514
Город проживания: Липецк
|
|
|
|
|
|
А делать лучше мотоцикл! Для начала - поменяй масло в коробке...
|
|
|
|
|
|
Космич
Коренной житель
Возраст: 30
Сообщения: 249
Город проживания: Реутов
Популярность: 2 (4)
|
|
|
|
|
а можно поменять допустим в коробке только нетралку которая между 1и2?
потому что включяеться нормально 2 - 3 нетралка.только почемуто врубаеться сначяла нетралка а только потом 3, странно тоже.
|
|
|
|
|
|
MASTER
Член клуба "Юнкер-мото"
Возраст: 36
Сообщения: 2683
Город проживания: Москва
Популярность: 7 (7)
|
|
|
|
|
Помню у меня такой же Юнкер был, с мистическими 4 мя нейтралями)) ещё отцы спорили что такого быть не может) сошлись на секретной разработке рашен мотопрома 
|
|
|
|
|
|
Mrak2k
Очень добрый админ
Возраст: 44
Сообщения: 21600
Город проживания: Пробква, ВАО
Популярность: 105 (105)
|
|
|
|
|
Коль, у тебя скорее всего на червячном валу выработка и ты недовключаешь из за этого передачи. Поэтому кажется, что есть нейтраль между всеми передачами. Или вилки кпп гнутые или с выработкой. При переключениивилки недоводят шестерни сразу. В любом случае разбирать мотор и смотреть что с коробкой.
Поменять отдельно нейтраль нельзя. Это всеголишь заданное положение вилок и шестерен в соответствии с "программой" канавки червячного вала.
2 но бывает кпп работает невнятно из за неправильно отрегулированого сцепления. Правда, поменяй масло в коробке. Отрегулируй сцепление по мануалу. Посмотри вдруг чтото изменится в работе кпп.
Попробуй передачи переключать реще. Четким тычком. Возможно ты просто не до конца втыкаешь передачу передачу.
Последний раз редактировалось: Mrak2k (Вт Апр 16, 2013 2:45 pm), всего редактировалось 1 раз
|
|
|
|
|
|
BArtoN
Студент
Возраст: 34
Сообщения: 2574
Город проживания: Мск
Популярность: 5 (7)
|
|
|
|
|
MASTER
Три в любом ижаке есть. 4-я между какими передачами была?
|
|
|
|
|
|
Diesel48
Ветеран
Возраст: 38
Сообщения: 514
Город проживания: Липецк
|
|
|
|
|
BArtoN
Между четвертой и пятой.
|
|
|
|
|
|
Sniper-91
Коренной житель
Возраст: 32
Сообщения: 342
Город проживания: Пенза
Популярность: 1 (1)
|
|
|
|
|
у всех ижей нейтраль между 1 и 2- загорается лампа на панели приборов
остальное(между 2 и 3, 3 и 4)- недовключение.
ерунда в общем, так должно быть.
|
|
|
|
|
|
MASTER
Член клуба "Юнкер-мото"
Возраст: 36
Сообщения: 2683
Город проживания: Москва
Популярность: 7 (7)
|
|
|
|
|
|
Вот у меня было чётко - с правильным обыкновенным давлением переключаешся между любой передачей и встаёт нейтраль, а потом можно было следующую втыкать )) или просто нужно было 2 раза чётко дёрнуть, ну мне нравилось очень
|
|
|
|
|
|
Космич
Коренной житель
Возраст: 30
Сообщения: 249
Город проживания: Реутов
Популярность: 2 (4)
|
|
|
|
|
|
кароче поменяю масло отрегулирую по мануалу=)посмотрим что будет=)спасибо братцы=)
|
|
|
|
|
|
Космич
Коренной житель
Возраст: 30
Сообщения: 249
Город проживания: Реутов
Популярность: 2 (4)
|
|
|
|
|
не, не помогло...нада чтото радикальнее таже проблема...
Нейтралка вместо 3 передачи 1 2 и 4 норм вроде.
|
|
|
|
|
|
Diesel48
Ветеран
Возраст: 38
Сообщения: 514
Город проживания: Липецк
|
|
|
|
|
коля
Надо половинить! Вскрытие покажет чем болен пациент.
|
|
|
|
|
|
Космич
Коренной житель
Возраст: 30
Сообщения: 249
Город проживания: Реутов
Популярность: 2 (4)
|
|
|
|
|
|
Андрей Alien
Интересующийся
Возраст: 29
Сообщения: 73
Город проживания: Москва
|
|
|
|
|
Знакомая история. В этом сезоне вскрылся прикол. Вместо третьей передачи нейтралка. Как-то раз вскрывал крышку сцепления, обнаружил стальные обломки в картере. Располовинил-шестерня третьей передачи без торцевых зубьев и вилка почти сгоревшая. Обмерил, с юпитеровской сошлась(просто были моменты когда с одного юпитера на другой не подходили, может перепутаны или хз что еще), ну я ее воткнул, вилку заменил, собрал. Вот скоро будем пробовать 
|
|
|
|
|
|
Xorovsky
Член клуба "Юнкер-мото"
Возраст: 48
Сообщения: 784
Город проживания: Моск. обл. Островцы
Популярность: 1 (1)
|
|
|
|
|
Такая же точно история только еще первичный вал погнуло 
|
|
|
|
|
|
Mrak2k
Очень добрый админ
Возраст: 44
Сообщения: 21600
Город проживания: Пробква, ВАО
Популярность: 105 (105)
|
|
|
|
|
погодите, я потом свою коробку вскрою...
у меня было громкое тах-тах-тах...
какая-то прям весна поломаных коробасов...
|
|
|
|
|
|
Космич
Коренной житель
Возраст: 30
Сообщения: 249
Город проживания: Реутов
Популярность: 2 (4)
|
|
|
|
|
да уж..ну я надеюсь разберусь что да как=)
если что в соколях можно купить для коробки запчясти?
и чо у меня по деньгам выйдет если коробку переберать и ещё диси сцепления?
|
|
|
|
|
|
Sniper-91
Коренной житель
Возраст: 32
Сообщения: 342
Город проживания: Пенза
Популярность: 1 (1)
|
|
|
|
|
|
имхо, коробас лучше бу, хоть совковое будет, а то новодел...ну его в пень
|
|
|
|
|
|
Mrak2k
Очень добрый админ
Возраст: 44
Сообщения: 21600
Город проживания: Пробква, ВАО
Популярность: 105 (105)
|
|
|
|
|
коробка 1000-1500
диски по 100р штучка
|
|
|
|
|
|
|
|
