Мотоцикл Иж - Юнкер - Проблемы с двигателем после переборки -

Ветеран

Собрал двигатель ИЖ Юпитер 3-02, все новое кроме картера и головок. Установил БСЗ, генератор остался 6В постоянного тока(прошу не пинать, все работает в том числе и БСЗ). Масло залил 1:25 полусинтетика. Заводится с пол пинка, работает на 2х цилиндрах около минуты, появляется звон и дальше я просто его глушу, двигатель горячий - рука не терпит (одинаково горярие оба цилиндра). Остывает, завожу и все повторяется. В чем может быть проблема? Неужели так и будет пока не притрется поршневая? Или дело в зажигании? Куда копать, товарищи моцоциклисты?

Коренной житель

во первых какой звон.глухой или сильно звенит в каком месте примерно

Очень добрый админ

Коренной житель

на горячую свечи нерекомендую выкручивать на воздушки. резьбу можно выкрутить вместе со свечой. ну или как повезет

Коренной житель

поршневая новая как пологаеца из темы

Очень добрый админ

tolya 123
оппа. незнал... спасибо.

Коренной житель

Mrak2k
Да незачто. жизненно просто

Коренной житель

А горячие только цилиндры или картера тоже? Если при сборке поставил маховик не по центру, то он будет тереть за картер. У меня так по неопытности было, когда перебирал первый иж. Интернета тогда еще не было и спросить было не у кого..
Если горячие только цилиндры, значит дело в них. Предположения:

1. Неправильно подобран зазор цилиндр - поршень
2. Неправильно подобран зазор с стыках колец
3. Очень бедная смесь
4. Очень раннее зажигание.
5. Если головки цилиндров остались старые возможно получилась очень большая степень сжатия, что, в свою очередь приводит к сильному нагреву.

А я бы масло один к двадцати намешал бы....

Коренной житель

про масло верно побольше бы в пириуд обкатки

Ветеран

поршни как полагается подобраны, ну конечно не идеально, как Анндрюха писал,не опускаются под собственной тяжестью, но близко к этому - не болтаются. Маховик не трется не обо что 100%. Горячие цилиндры и головки, картер теплый. На счет зажигания не уверен, но не может же так влиять так сильно. Карбюратор не отрегулирован вообще, т.к он новый и чтобы отрегулировать надо чтобы двигатель нормально работал больше минуты.

Очень добрый админ

тогда остается зажигание и смесь

не так (вот на повышении оборотов поцокования такие)?

это детонация - раннее зажигание.

Ветеран

Очень добрый админ

греется. смесь и зажигание. больше ничего не остается.

Ветеран

За минуту может так нагреть чтоб до клина из-за зажигания и смеси?

Коренной житель

лей больше масла

Очень добрый админ

он и так 1:25 льет. к слову что за масло?
ну до клина за минуту может и не дойдет.
у меня при правильном подборе поршней и зазоров за 15 минут езды включился карлсон. при температуре +1 и стало прихватывать.
было раннее зажигание.

Ветеран

Mrak2k не знаю, nonename из хозмага для бензопил для обкатки посоветовали.

Местный

За минуту рука не терпип - сильно греется, не знаю как Юпитер, моя Планета за минуту может быть чучь-чуть начнет теплеть, может сильно сбито зажигание, причем может быть как раннее, так и позднее, начни с него. А когда заводишь не пинается? При очень раннем может толкаться. А нагревается больше 100 градусов или меньше? С выкручеными свечами двигатель легко проворачивается?

Местный

Diesel48
У меня Планета двигателем П3, когда почтавил БСЗ ( только из-за того, что периодически пиналась, чтобы поставить ФУОЗ) - все завелось великолепно, генер родной 6В, но в прочессе эксплуатации обаружился косяк: особенно если долго ездить на малых оборотах при нажатии на тормоз с выжатым сцеплением мот глох, не часто, но раза 3 - 4 было, а еще попробуй на холосых включить фару и нажать на тормоз. Для меня вопрос по генератору отпал сразу, плюс бонусом получаешь светящую фару, заменив оптику на шаховскую.
Когда делал планшайбу - токарь ошибся и сделал мне зеркальное отражение, сделал себе другую, а эта так и лежит без дела, при помощи дрели, метчика и нождака легко дорабаывается, так что если что - обращайся.

Ветеран

sergey_132
Зажигание выставлял по микрометру, но там точно не выставишь т.к модулятор прикручивается болтом генератора. Поэтому выставлено примерно 2-3 мм до вмт. Планирую эту проблему решить вкручиванием шпильки вместо болта. Переходная планшайба у меня есть на 12В, ставить генератор не хочу т.к и так все работает нормально. Я еще сигнал красивый 6ти вольтовый нашел :oops:

. Организовали гаражный консилиум :pivka_bi:

и пришли к мнению, что масло в бензине не то, и надо бы его поменять. Из-за масла и прихватывает т.к оно сгорает полностью. В общем не подходит масло для бензопил для 2т мотоциклов.

	Список форумов О мотоцикле Иж - Юнкер -> Двигатель (механика)
Страница 1 из 2