Yakut
Друг клуба "Юнкер-мото"
Возраст: 33
Сообщения: 4182
Город проживания: МО п.Быково
Популярность: 15 (25)
|
|
|
|
|
staff_bob
| {USERNAME}: |
| а если ты это время не застал, то мне жаль тебя. |
|
| |
| |
|
|
|
А мне нет, я настоящим живу.
а теперь по пунктам аргументирую.
1) Покраска в отличии от обливания потолка в хрущевке-весьма сложный процесс, И к оборудованию преъдявляются высокие требования.
Пылесос этим требованиям никак не отвечает
2)Опыт старших надо конечно уважать, но времена несколько изменились, и делать что либо "по старинке" я не вижу смысла.
3) Делать надо либо хорошо-либо вообще никак.Сознательно, делать или советовать простите х***ю(как например красить мотоцикл пылесосом)-это колхоз.А колхозников мне искренне жалко, хотя нет, жалко мне их мотоциклы.
|
|
Diesel48
Ветеран
Возраст: 39
Сообщения: 514
Город проживания: Липецк
|
|
|
|
|
| Yakut писал: |
| Делать надо либо хорошо-либо вообще никак. |
|
| |
| |
|
|
|
Согласен, покраска процесс сложный и для того чтобы добиться хорошего результата нужно соблюдать технологию. И уж точно не пылесосом! Даже смешно! Только компрессор и только краскопультом! Давление для нанесения равномерного ЛКП должно быть 4 атм, причем с минимальными отклонениями ( по крайней мере для большинства краскопультов применяемых для покраски авто и пр. техники). Есть пистолеты с рабочим давлением 2, 7 атм, но я такими не пользовался и область их применения не знаю. Какое давление может выдать пылесос? Нет, я бы не стал! ИМХО получится - говнолепие!
|
|
