|
|
| Автор |
Сообщение |
дроздов
Коренной житель
Возраст: 46
Сообщения: 397
Город проживания: Екатеринбург
Популярность: 2 (2)
|
|
|
|
|
Какую тему подняли.........
А подскажите мне пожалуйста, уважаемые знатоки, как Вы думаете а какого размера заднее колесо на этих фотографиях? А то решил снбе установить колесо 130 шириной, а оно смотрится как велосипедное.
По поводу глушителей, думается мне, что при постройке мотоцикла Иж Юнкер никто вообще не занимался рассчетом глушителей, а уж тем более их настройкой под этот мотор. Где-то обсуждалось уже, что в перемычке между глушителями должно быть отверстие, а вот у меня, к примеру, его нет. Сам использую глушители без флейт, но с колпаками. Звук остался точно такой-же как и был (по тональности) но стал громче. Никаких изменений в работе мотора не заметил. Считаю, что подобная переделка (как на фотографиях) никак не скажется на работе мотора (за исключением громкости выхлопа, конечно).
|
|
|
|
|
|
Mrak2k
Очень добрый админ
Возраст: 45
Сообщения: 21600
Город проживания: Пробква, ВАО
Популярность: 105 (105)
|
|
|
|
|
| дроздов писал: |
А подскажите мне пожалуйста, уважаемые знатоки, как Вы думаете а какого размера заднее колесо на этих фотографиях? А то решил снбе установить колесо 130 шириной, а оно смотрится как велосипедное. |
|
| |
| |
|
|
|
незнаю... у меня на обоих стоит 4.1 данлоп, и оно мне не кажется маленьким и хлипеньким...
вот покрупнее (не мое)
| дроздов писал: |
| По поводу глушителей, думается мне, что при постройке мотоцикла Иж Юнкер никто вообще не занимался рассчетом глушителей, а уж тем более их настройкой под этот мотор. Где-то обсуждалось уже, что в перемычке между глушителями должно быть отверстие, а вот у меня, к примеру, его нет. |
|
| |
| |
|
|
|
вот тут ты не прав. рассчет производился как раз, а вот исполнение у нас как раз подкачало. отверстие в перемычке прожигалось тупо электродом. так вот оно прожжено как бог на душу положит. а где-то вообще не прожжено. совок, hуле вы хотите.
а флейта у юнкер действительно призвана просто глушить звук. и наверное с укороченной просто будет погромче, тк. компенсацию давления наверное выполняет как раз это перепускное отверстие.
но это мои соображение, как оно на самом деле не берусь судить. сравнить тягу с глушителями и без у меня не было возможности.
|
|
|
|
|
|
WhiteBEAR
Легенда
Возраст: 40
Сообщения: 2425
Город проживания: Московская обл. д.Островцы
Популярность: 3 (3)
|
|
|
|
|
дроздов
Вот тебе фотки со 130 резиной и 15" колесом наслаждайся.
По ощущениям раза в 1,5 шире родной и шире уже некуда, переделок много потребуется. А 130я встает почти без шаманства.
|
|
|
|
|
|
Mrak2k
Очень добрый админ
Возраст: 45
Сообщения: 21600
Город проживания: Пробква, ВАО
Популярность: 105 (105)
|
|
|
|
|
незнаю, мне хватает и 4.1" выше крыши. опять же с таким катком и такой резиной мотик сразу пасует в оффроаде. задок тяжелый, зубастую резину или как у меня комбинированную не поставишь... только шоссейку.
а я на второй с полностью открытым газом по грунтовой лесной дороге вштыриваю и хер мне по деревне. Витьку спросите с Анархоидом.
|
|
|
|
|
|
WhiteBEAR
Легенда
Возраст: 40
Сообщения: 2425
Город проживания: Московская обл. д.Островцы
Популярность: 3 (3)
|
|
|
|
|
|
А на фото из первого поста, мне кажется, сделано примерно как у Mrak2kа, то есть родной обод 18" и резина чуть пошире стоковой, может даже те самые 4,1"
|
|
|
|
|
|
Mrak2k
Очень добрый админ
Возраст: 45
Сообщения: 21600
Город проживания: Пробква, ВАО
Популярность: 105 (105)
|
|
|
|
|
|
Labradoro
Ветеран
Возраст: 42
Сообщения: 702
Город проживания: Москва, ВАО, М.О., Пушкино
Популярность: 2 (2)
|
|
|
|
|
| Санчес писал: |
| Увидел вот такой юнкер в одном салоне |
|
| |
| |
|
|
|
В каком? Где они еще в салонах есть?
|
|
|
|
|
|
Mrak2k
Очень добрый админ
Возраст: 45
Сообщения: 21600
Город проживания: Пробква, ВАО
Популярность: 105 (105)
|
|
|
|
|
Labradoro
дата сообщения Июл 27, 2007
|
|
|
|
|
|
Labradoro
Ветеран
Возраст: 42
Сообщения: 702
Город проживания: Москва, ВАО, М.О., Пушкино
Популярность: 2 (2)
|
|
|
|
|
Упс 
|
|
|
|
|
|
|
|
