|
|
| Автор |
Сообщение |
Plop
Местный
Возраст: 41
Сообщения: 131
Город проживания: Екатеринбург
|
|
|
|
|
что лить в систему?
а то вспоминая опыт вазовской классики - антифриз лить категорически запрещается.
|
|
|
|
|
|
Jbeast
Местный
Возраст: 35
Сообщения: 161
Город проживания: Москва
Популярность: 2 (2)
|
|
|
|
|
|
Почему же запрещается то? Поясни...
|
|
|
|
|
|
Silme
Ветеран
Возраст: 39
Сообщения: 701
Город проживания: Зеленоград
Популярность: 6 (6)
|
|
|
|
|
|
Тоже первый раз слышу. Сам езжу на антифризе.
|
|
|
|
|
|
Plop
Местный
Возраст: 41
Сообщения: 131
Город проживания: Екатеринбург
|
|
|
|
|
|
Возможно это страшилка, но помню что опытные люди говорили, да и вроде читал где-то - что мол антифриз имеет другой состав, чем тосол. и для классики не подходит, так как разъедает прокладки.
|
|
|
|
|
|
Silme
Ветеран
Возраст: 39
Сообщения: 701
Город проживания: Зеленоград
Популярность: 6 (6)
|
|
|
|
|
Plop, гы, забавная теория. Так в чем проблема? Поменяй прокладки  У меня ничего не разъело, а если и разъест, то всегда есть паранит или герметик.
|
|
|
|
|
|
Plop
Местный
Возраст: 41
Сообщения: 131
Город проживания: Екатеринбург
|
|
|
|
|
|
Ну всё-таки, по составу ведь они отличаются, так? нельзя же в иномарки лить тосол? или это очередной авто-миф?
|
|
|
|
|
|
Kuyanz
Легенда
Возраст: 62
Сообщения: 8122
Город проживания: Москва
Популярность: 54 (66)
|
|
|
|
|
охлаждающие жидкости имеют одну основу, но различные присадки. Было время когда вазовские двигатели собирали с учетом требований гг 50-х. Действительно те РТИ отличались весьма отвратительным качеством. Однако начиная с 80-х годов (приблизительно) были введены новые госты и осты на РТИ. После чего состав РТИ значительно улучшен и способен переваривать любой антифриз, тосол ну и т.д., главное не воду и др. хим. жидкости, бывало народ лил и минералку...  Но стоит заметить что качество изготовления РТИ отечественное оставляет желать лучшего.
|
|
|
|
|
|
Sedoy
Коренной житель
Возраст: 39
Сообщения: 351
Город проживания: Раменское МО
Популярность: 3 (3)
|
|
|
|
|
А у меня наклейка на радиаторе была ЛИТЬ АНТИФРИЗ 2,350л
Антифриз так антифриз...
Если я неошибаюсь ТОСОЛ - это тотже антифриз только разбавленный какой то хренью (аля вода)
|
|
|
|
|
|
Jbeast
Местный
Возраст: 35
Сообщения: 161
Город проживания: Москва
Популярность: 2 (2)
|
|
|
|
|
|
Антифриз имеет присадки, что позволяет не замерзать ему при более низких температурах. Зальешь тосол, разбавленный водой или минералку.. так мало того, что у тебя все на фиг там проржавеет, так при минусе радиатор твой на Луну улетит))))) Лопнет...
|
|
|
|
|
|
Mrak2k
Очень добрый админ
Возраст: 45
Сообщения: 21600
Город проживания: Пробква, ВАО
Популярность: 105 (105)
|
|
|
|
|
а по мне один хер. вода, тосол или антифриз...
главное чтоб охлаждала.
на зиму слить нахрен. и всех делов.
|
|
|
|
|
|
Rocker
Член клуба "Юнкер-мото"
Возраст: 39
Сообщения: 2238
Город проживания: Зеленоград
Популярность: 8 (10)
|
|
|
|
|
кхе...
«Тосол» — название охлаждающей жидкости, разработанной в СССР, хотя в настоящее время «Тосолом» часто называют любую охлаждающую жидкость. В качестве антифриза в Тосоле используется этиленгликоль. ТОСОЛ предназначен для охлаждения двигателей автомобилей в любое время года в рамках температур, указанных в марках. Цифры 40 и 65, стоящие в марках Тосола означают начало температуры замерзания марки. Температуры замерзания ниже минус 65 °C системы этиленгликоль-вода не бывает.
Внешне стандартный ТОСОЛ-40 представляет собой жидкость голубого цвета, ТОСОЛ-65 — красный. Цвет необходим для определения чёткого уровня ОЖ в расширительном бачке. В Германии охлаждающие жидкости темно-зеленого цвета, в Италии — тёмно-синего. Бесцветная жидкость (а без добавления красителя гликолевый антифриз бесцветен) будет работать не хуже окрашенных ОЖ. Смысл разной окраски марок 40 и 65 состоит в том, чтобы не путать «минус 40» с «минус 65».
Разработчиками рецептуры были Борис Владимирович Кирьян и Евгений Борисович Чижов, они же предложили название. Слово «ТОСОЛ» образовано из аббревиатуры «ТОС» — «Технология органического синтеза», отдела НИИ Органической Химии и Технологии, где работали создатели, и окончания «ОЛ», применяемого для обозначения спиртов (этиленгликоль — это двухосновный спирт). Для примера: «этанОЛ» — этиловый спирт, «этан-1,2-диОЛ» — этиленгликоль.
(с) Вики
|
|
|
|
|
|
Kuyanz
Легенда
Возраст: 62
Сообщения: 8122
Город проживания: Москва
Популярность: 54 (66)
|
|
|
|
|
| Mrak2k писал: |
| а зиму слить нахрен. и всех делов. |
|
| |
| |
|
|
|
ипусть рассыхается сальник помпы...
|
|
|
|
|
|
Ram
Коренной житель
Возраст: 37
Сообщения: 233
Город проживания: М.О. п. Малаховка
Популярность: 3 (3)
|
|
|
|
|
| Kuyanz писал: |
| Mrak2k писал: |
| а зиму слить нахрен. и всех делов. |
|
| |
| |
|
|
|
ипусть рассыхается сальник помпы... |
|
| |
| |
|
|
|
Не говоря уже о патрубках и ржавчине в радиаторе
|
|
|
|
|
|
Eltor
Интересующийся
Возраст: 50
Сообщения: 95
Город проживания: М/О Железнодорожный
|
|
|
|
|
|
Тема интересная... У меня тоже написано на радиаторе - Антифриз 2,350 л... Пока залил Тосол - но после замены шлангов залью зеленый антифриз...
|
|
|
|
|
|
Kuyanz
Легенда
Возраст: 62
Сообщения: 8122
Город проживания: Москва
Популярность: 54 (66)
|
|
|
|
|
|
Повторюсь: Тосол и Антифризы - суть вещи одинаковы. Разница между ними в красителях и присадках. Просто "Тосол" - продукт нашенский и имеет собственное имя, как и собственную рецептуру приготовления. А основа у всех одна и та же!
|
|
|
|
|
|
Eltor
Интересующийся
Возраст: 50
Сообщения: 95
Город проживания: М/О Железнодорожный
|
|
|
|
|
А я помнится, гдето видел результаты теста -где тестировали тосолы и антифризы... по ним получилось что тосол в иномарях аллюминий ест (не весь правда - идеал там Север 40М - тока написано - если не палево ) , а антифриз на медь вроде воздействует - тоже смотря какой... А в глубинах книжки по Ижам вычитал - "заливать антифриз марки Тосол 40М"  ... Короче лейте что нравится - главное не палево (как различать - не пишут...)
|
|
|
|
|
|
raibok
Местный
Возраст: 41
Сообщения: 137
Город проживания: Самара
|
|
|
|
|
Народ помогите, 
У вас из пробки не вытекает на ходу? у меня вся штанина мокрая... мож заливаю много... на стоячем ровно мотоке тосол по уровню по первую трубку в радиаторе.
|
|
|
|
|
|
Виктор
Член клуба "Юнкер-мото"
Возраст: 42
Сообщения: 9030
Город проживания: Москва
Популярность: 31 (33)
|
|
|
|
|
|
Нет. Излишки тосола должны выходить в расширительный бачёк.
|
|
|
|
|
|
Mrak2k
Очень добрый админ
Возраст: 45
Сообщения: 21600
Город проживания: Пробква, ВАО
Популярность: 105 (105)
|
|
|
|
|
| raibok писал: |
| У вас из пробки не вытекает на ходу? |
|
| |
| |
|
|
|
ничего вытекать не должно!
проверяй хомуты, шланги мож где треснутые, плотность крышки, прокладку под ней. и тд. и сам радиатор.
мож на холодную держат, а как нагреется - мож прет из микротрещин.
а может проще купить крышку новую? видел в автомагах, правда не хромучая. рублей 60 стоит.
|
|
|
|
|
|
Кирилл
Член клуба "Юнкер-мото"
Возраст: 35
Сообщения: 1353
Город проживания: Москва м.Подбельского, Влад. обл. между Киржачом и Кольчугино
Популярность: 30 (30)
|
|
|
|
|
| raibok писал: |
Народ помогите,
У вас из пробки не вытекает на ходу? у меня вся штанина мокрая... мож заливаю много... на стоячем ровно мотоке тосол по уровню по первую трубку в радиаторе |
|
| |
| |
|
|
|
скорее всего неисправна пробка радиатора....советую купить и поставить пробку от классики фирмы Лузар (продаёться в прозрачном блистере)
|
|
|
|
|
|
|
|
