|
|
| Автор |
Сообщение |
dip
Новичок
Возраст: 52
Сообщения: 16
Город проживания: МСК, Зеленоград
Популярность: 1 (1)
|
 Добавлено: Сб Окт 10, 2009 1:54 pm
|
|
|
| {USERNAME}: |
TurboMoto:
Вроде когда бензин лучшим октановым числом льёшь, то опережение зажигания чуть меняют |
|
| |
| |
|
|
|
| {USERNAME}: |
WildJan:
Меняют. Именно потому, что скорость горения смеси выше. Следовательно, поджиг смеси должен происходить чуть позже. На старой опеле вектра, например, которую можно залить 92\95, есть переключатель в виде крупного предохранителя под капотом - 92 (95) |
|
| |
| |
|
|
|
Народ, вы ошибаетесь. Чем выше ОЧ бензина, тем НИЖЕ скорость горения. Поэтому при переходе с 80-го на 92-ой надо ставить более раннее зажигание. Это общеизвестный факт.
Все, что скажу далее - только лишь ИМХО. Когда мы говорим, что на 92-м мот едет лучше, чем на 80-м, значит лишь то, что зажигание выставлено под такое октановое число. И вообще прирост мощности высокооктановый бензин дает только благодаря возможности выставить более раннее зажигание. Чем раньше зажигание в бензиновом двигателе, тем выше мощность. Ограничение - начинающаяся детонация. Если на Юнкере выставить попозднее зажигание и заливать 80-й бензин, то понижения мощности можно и не заметить, т.к. максималка у него все равно ограничивается трансмиссией. Т.е. пятая передача отсутствует, а на четвертой при скорости 120, мотор выкручивается до предела.
Тут вопрос в другом. Возникает ли в конкретном двигателе детонация? Вот этого я не знаю, и как это определить на Юнкере - тоже. Мне кажется, что в двухтактных двигателях зависимость детонации бензина от степени сжатия другая, чем в четырехтактниках. Может быть здесь играет роль еще то, что применяется СМЕСЬ бензина с маслом...
То, что касается нагара, - это вопрос качества бензина. Просто нарваться на дерьмовый 80-й шансов больше, чем на такой же 92-й. Так, что если заправляться, то только на проверенных заправках.
|
|
|
|
|
|
avtomotosam
Ветеран
Возраст: 38
Сообщения: 988
Город проживания: Ульяновск
Популярность: 2 (4)
|
|
Добавлено: Пн Окт 12, 2009 12:10 am
|
|
|
dip
Дело не в 5 передаче, а в том что юнкер на 4 разгонитсЯ на всю, а дальше уже по оборотам он не поедит, если сделать 5 передачу по длиньше, то она будет для экономии топлива, а если 3 и 4 по ближе поставить, а 5 тоже сблизить с 4, и при этом оставить такую же максималку, то разхгонная динамика будет лучше.
|
|
|
|
|
|
Vnukovskiy
Коренной житель
Возраст: 43
Сообщения: 376
Город проживания: Москва/Внуково (ЗАО)
Популярность: 1 (1)
|
|
Добавлено: Сб Окт 02, 2010 12:14 pm
|
|
|
Ногами только не бейте. 
Когда в 16 лет, взял себе ЮП -5, я вообще не знал про масло в бак и про бенз не задумывался. У другана был халявный 95-й от папы, мы его лили ему в 40-й Москвич и Мне в ЮП. Так мот летал, как угорелый , меня только мучал вопрос, почему у меня нету дыма из глушаков, как у других.  Ну потом естественно переборка, замена горшков, поршней, коленвалов.
|
|
|
|
|
|
Mrak2k
Очень добрый админ
Возраст: 45
Сообщения: 21600
Город проживания: Пробква, ВАО
Популярность: 105 (105)
|
|
Добавлено: Сб Окт 02, 2010 12:18 pm
|
|
|
 бедный юп
а москвичу-то было как шоколадно 
|
|
|
|
|
|
Vnukovskiy
Коренной житель
Возраст: 43
Сообщения: 376
Город проживания: Москва/Внуково (ЗАО)
Популярность: 1 (1)
|
|
Добавлено: Сб Окт 02, 2010 12:25 pm
|
|
|
|
А москвич, так и лётал, пока его на мою днюху, не разбили об дерево.
|
|
|
|
|
|
Анатолий Анатольевич
Интересующийся
Возраст: 36
Сообщения: 56
Город проживания: Салаир 42rus
|
|
Добавлено: Пн Окт 11, 2010 3:26 pm
|
|
|
|
Аи 92 и только аи92 80ый отстой я ещё когда на Ю5 ездил перешёл на 92ой почувствовав разницу в тяге .
|
|
|
|
|
|
Mrak2k
Очень добрый админ
Возраст: 45
Сообщения: 21600
Город проживания: Пробква, ВАО
Популярность: 105 (105)
|
|
Добавлено: Пн Окт 11, 2010 3:28 pm
|
|
|
Кабан Black
у меня друг в Украине на планетке ездит только на 80ке. льет 25:1 масла и доволен как слон.
|
|
|
|
|
|
Sander
Интересующийся
Возраст: 39
Сообщения: 73
Город проживания: Барнаул
|
|
Добавлено: Вт Апр 05, 2011 4:24 pm
|
|
|
|
непойму только одного... если вы льёте 92рой то масло вы добовляете или нет ?
|
|
|
|
|
|
Виктор
Член клуба "Юнкер-мото"
Возраст: 42
Сообщения: 9030
Город проживания: Москва
Популярность: 31 (33)
|
|
Добавлено: Вт Апр 05, 2011 4:53 pm
|
|
|
|
бывает...
|
|
|
|
|
|
Vnukovskiy
Коренной житель
Возраст: 43
Сообщения: 376
Город проживания: Москва/Внуково (ЗАО)
Популярность: 1 (1)
|
|
Добавлено: Вт Апр 05, 2011 8:25 pm
|
|
|
|
92-й на заправках, уже с маслом.
|
|
|
|
|
|
BArtoN
Студент
Возраст: 35
Сообщения: 2574
Город проживания: Мск
Популярность: 5 (7)
|
|
Добавлено: Вт Апр 05, 2011 10:04 pm
|
|
|
без холестерина...
Mrak2k, на планетке и в разведку можно
|
|
|
|
|
|
Mrak2k
Очень добрый админ
Возраст: 45
Сообщения: 21600
Город проживания: Пробква, ВАО
Популярность: 105 (105)
|
|
Добавлено: Вт Апр 05, 2011 10:20 pm
|
|
|
| BArtoN писал: |
| на планетке и в разведку |
|
| |
| |
|
|
|
+100500
|
|
|
|
|
|
Виктор
Член клуба "Юнкер-мото"
Возраст: 42
Сообщения: 9030
Город проживания: Москва
Популярность: 31 (33)
|
|
Добавлено: Вт Апр 05, 2011 10:23 pm
|
|
|
|
А вообще я на лукойле заправляюсь. Там есть обычный 92й и экто. Ну типа для машины обезжиренный, а для байка пожирней да понаварестей.
|
|
|
|
|
|
ARF
Коренной житель
Возраст: 37
Сообщения: 297
Город проживания: Воронеж
Популярность: 3 (3)
|
|
Добавлено: Ср Апр 06, 2011 2:21 am
|
|
|
Виктор
Мож "Экстро"?
|
|
|
|
|
|
Anarhoid
Член клуба "Юнкер-мото"
Возраст: 36
Сообщения: 1953
Город проживания: Столица Толерантности
Популярность: 5 (9)
|
|
Добавлено: Ср Апр 06, 2011 9:31 am
|
|
|
ARF
Нет, экто. Экологически чистый и все такое...
|
|
|
|
|
|
Стас
Друг клуба "Юнкер-мото"
Возраст: 43
Сообщения: 2003
Город проживания: Ижевск
Популярность: 29 (31)
|
|
Добавлено: Ср Апр 06, 2011 9:47 pm
|
|
|
У нас на всех Лукойловских "Эко"
Чёт я заправлялся им пару раз. Думал выхлоп травкой пахнуть будет, так сказать, свежестью альпийских лугов. Ан нет, обманули, вот и верь после этого рекламе
|
|
|
|
|
|
DikoobraZ
Член клуба "Юнкер-мото"
Возраст: 36
Сообщения: 837
Город проживания: Пушкино
Популярность: 6 (8)
|
|
Добавлено: Ср Апр 06, 2011 10:22 pm
|
|
|
| Стас писал: |
| У нас на всех Лукойловских "Эко" |
|
| |
| |
|
|
|
Это бензин в который добавлены различные добавки (присадки) повышающие октановое число (например экто92 имеет октановое число уже не 92 а 93) и снижающие выброс вредных веществ в атмосферу. Могут присутствовать различные моющие добавки (наример для чистки инжектора).
Все это в идеале.
|
|
|
|
|
|
Стас
Друг клуба "Юнкер-мото"
Возраст: 43
Сообщения: 2003
Город проживания: Ижевск
Популярность: 29 (31)
|
|
Добавлено: Ср Апр 06, 2011 10:41 pm
|
|
|
А как же запах цветущих лугов  Обманули Фсё, не верю больше рекламе
|
|
|
|
|
|
Стас
Друг клуба "Юнкер-мото"
Возраст: 43
Сообщения: 2003
Город проживания: Ижевск
Популярность: 29 (31)
|
|
Добавлено: Ср Апр 06, 2011 10:42 pm
|
|
|
|
Да я вкурсе про "Эко", экости там особой нет. Я просто ради шутки юмора))))
|
|
|
|
|
|
Grom
Ветеран
Возраст: 38
Сообщения: 841
Город проживания: Москва
Популярность: 5 (9)
|
|
Добавлено: Чт Апр 07, 2011 12:01 am
|
|
|
92 заправляю\в пропорции с маслом минеральным. Ибо ниже не приемлю, т.к. аи80 кормил Восход 3-М. А это две большие разницы. 
|
|
|
|
|
|
|
|
