Мотоцикл Иж - Юнкер - Замена колодок дискового тормоза -

Друг клуба "Юнкер-мото"

Внимание!!!! Прежде чем браться за замену откройте инструкцию!!!!
Вчера менял свои и описываю всё гаражным языком:
Снимаем тормозную машинку: для этого откручиваем два больших винта которые крепят её к вилке.
Затем увидим такую направляющую в фоме метал дуги - верхний (вроде) выкручиваем (не потеряйте пыльник), а второй достаточно ослабить.
Отводим направляющую в сторону и достаём колодки.
На ту колодку которая ставится к тормозному поршню одеваем противоскриповую пружину (пластинка, её снимаем со старой колодки)
Затем струбциной отжимаем тормозной поршень (отжали и снимаем струбцину он обратно не вернётся)
Закрепляем тормозные колодки пружинками (такие пластинки которые сняли со старых колодок) и собираем обратно весь механизм.

Пока тормоза разобраны нельзя нажимать на ручку тормоза, иначе поршень вылетит и придётся прокачивать всю систему.

Коренной житель

Ветеран

А мы так их вдавили, безо всяких струбцин.

Легенда

Я отжимаю монтажкой. Снимаю 1 колодку, 2 оставляю со стороны поршня. И отжимаю.

Друг клуба "Юнкер-мото"

Можно и монтажкой, но струбциной удобнее

Ветеран

Стас, ага, если такая вообще есть

Друг клуба "Юнкер-мото"

Позавчера монтажкой делал, доконца отжать поршень неполучилось)))

Ветеран

Стас, дык. А подложить колодку? :wink:

Друг клуба "Юнкер-мото"

Ой плин, колодку подложил, а вот монтажку взять забыли))))

Если серьёзно - подложили старую колодку и на неё гайку, но доконца поршень так и неотжался, пришлось одну новую и одну страую колодки ставить.

Ветеран

Стас, странно. У меня полностью уходили, при том, чуть ли не от пальцев.

Друг клуба "Юнкер-мото"

Slime, мне пришлось со всей дури монтажкой жать чтоб поршень ушол.

Легенда

Стас, пробуй раскачать поршень с проворотом. Вполне вероятно на ем образовался поясок окислов. Аккуратно проворачивая влево-вправо. Я так делаю на авто.

Друг клуба "Юнкер-мото"

Скорее всего. Придётся весь механизм чистить(((

Коренной житель

А кто знает, есть ли в продаже защелки-пружинки-пластинки, которые сверху и снизу держат тормозные колодки?

Друг клуба "Юнкер-мото"

В Ижевске есть

Очень злой админ

Ветеран

а что с форумом кстати... если мне память не изменяет, я тут тоже свою лепту весной вносил, а щас нету.

Гость

кто может выложить фотки "защелки-пружинки-пластинки". разобрал из-за скрипа, и диск весь в царапинах, а эти "пружинки" все пакоцаные, как их правильно подогнуть ума не приложу.

Очень добрый админ

во чего нашел.

Гидравлический тормоз с «плавающей» скобой

Дисковые тормоза с гидравлическим приводом бывают с «плавающим» диском и «плавающей» скобой. У последних («Курьер», «Иж-Юнкер», «Урал-Волк») скоба вместе с колодкой может перемещаться по двум направляющим относительно корпуса, закрепленного к подвижной трубе передней вилки. Тормозной диск в этой схеме жестко крепится к ступице колеса. Скоба вместе с колодкой, «плавая», занимает оптимальное положение, обеспечивая равномерный зазор между колодками и диском.

1 — скоба;
2 — палец;
3 — уплотнение прямоугольного сечения;
4 — прокачной штуцер;
5 — поршень;
6 — пыльник;
7 — тормозная колодка;
8 — тормозной диск.

У некоторых зарубежных мотоциклов, наоборот, колодки со скобой жестко прикреплены к подвижной трубе вилки, а диск имеет возможность осевого перемещения относительно ступицы колеса.

Ветеран

Народ а у меня нету противоскриповой пластинки, где взять и еще желательно сокбы, которые по бокам

	Список форумов О мотоцикле Иж - Юнкер -> Тормоза
Страница 1 из 2