Главная   Фотогалерея     Поиск по сайту Яндексом  Группы    Регистрация    Профиль    Проверить сообщения    Вход 

Персональная техподдержка DikoobraZ
На страницу Пред.  1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9  След.
 
Ответить на тему    Список форумов О мотоцикле Иж - Юнкер -> Персональная техподдержка членов мотоклуба Юнкер-мото [10 сообщений форума]

10 последних сообщений:

» Удаление краски безопасное для хрома  от  Доктор Зло

» Есть кто живой?  от  Ultralix

» Старая школа.  от  Grom

» Номер рамы  от  KotTar

» Гул и шорох в правой половине картера  от  Руслан

» Допустимая разница в УОЗ по циллиндрам.  от  Руслан

» С Новым 2023 годом!  от  alexx

» Куплю крышки головок водянка  от  Sergey13

» Бесхозные фото Юнкеров  от  MASTER

» Резина на литье  от  Руслан

 
Автор Сообщение
DikoobraZ
Член клуба "Юнкер-мото"
СообщениеДобавлено: Сб Июн 26, 2010 11:30 pm Ответить с цитатой

а куда его ставить ? в статье про ниго ничего вообще не написано
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Kuyanz
Легенда
СообщениеДобавлено: Сб Июн 26, 2010 11:40 pm Ответить с цитатой

между + и -. те между пластинами. А лампа зарядки подключается по отдельной схеме. Ща гляну статью на сей щет
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Имя в Skype
Kuyanz
Легенда
СообщениеДобавлено: Сб Июн 26, 2010 11:42 pm Ответить с цитатой

http://www.yunker-moto.ru/forum/download.php?id=422
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Имя в Skype
DikoobraZ
Член клуба "Юнкер-мото"
СообщениеДобавлено: Сб Июн 26, 2010 11:46 pm Ответить с цитатой

Kuyanz писал:
между + и -. те между пластинами.
 
 

Просто, вопросов нет, спасибо.
По поводу лампы ничерта не понял схему, буду без нее пока ездить, не смертельно.
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
DikoobraZ
Член клуба "Юнкер-мото"
СообщениеДобавлено: Сб Июн 26, 2010 11:49 pm Ответить с цитатой

Останавливаюсь на светофоре, чуть подгазовываю, и он начинает набирать обороты постепенно.
Может это быть из за криво выставленного зажигания ?
Заметил легкий оранжевый(:?) окрас на левом колене, при чем на правом все ок вроде.
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Kuyanz
Легенда
СообщениеДобавлено: Вс Июн 27, 2010 1:40 am Ответить с цитатой

DikoobraZ писал:
окрас на левом колене
 
 

разный угол опережения зажигания. неправильная геометрия шторки
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Имя в Skype
DikoobraZ
Член клуба "Юнкер-мото"
СообщениеДобавлено: Вс Июн 27, 2010 2:32 pm Ответить с цитатой

А из за неправильной геометрии шторки он и обороты мог набирать ?
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Kuyanz
Легенда
СообщениеДобавлено: Вс Июн 27, 2010 7:13 pm Ответить с цитатой

затрудняюсь ответить наверняка. но вполне вероятно
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Имя в Skype
DikoobraZ
Член клуба "Юнкер-мото"
СообщениеДобавлено: Пт Июл 02, 2010 5:58 pm Ответить с цитатой

Вот же блин раз на раз не приходится, прошел ТО вообще без проблем, даже номера не сверял с рамы :D
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Mrak2k
Очень добрый админ
СообщениеДобавлено: Сб Июл 03, 2010 12:25 am Ответить с цитатой

Kuyanz писал:
затрудняюсь ответить наверняка. но вполне вероятно
 
 

опять ты не прав, дядя Волк. не мог он. скорее где-то воздух подсысывает, или с тросом, ручкой и дросселем нелады.
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Отправить e-mail Посетить сайт автора Имя в Skype
DikoobraZ
Член клуба "Юнкер-мото"
СообщениеДобавлено: Пн Июл 05, 2010 2:52 am Ответить с цитатой

463км за выходные, полет нормальный, ссыт из люка маховика маслом ...
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Mustang
Ветеран
СообщениеДобавлено: Пн Июл 05, 2010 7:15 am Ответить с цитатой

Значит оно там есть :lol:
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Виктор
Член клуба "Юнкер-мото"
СообщениеДобавлено: Пн Июл 05, 2010 9:52 am Ответить с цитатой

Но скоро его не будет.
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Отправить e-mail
Mrak2k
Очень добрый админ
СообщениеДобавлено: Пн Июл 05, 2010 10:06 pm Ответить с цитатой

дольет :lol:
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Отправить e-mail Посетить сайт автора Имя в Skype
Kuyanz
Легенда
СообщениеДобавлено: Вт Июл 06, 2010 9:49 am Ответить с цитатой

метит территорию
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Имя в Skype
DikoobraZ
Член клуба "Юнкер-мото"
СообщениеДобавлено: Вт Июл 06, 2010 5:48 pm Ответить с цитатой

пиcается от страха, он же вообще не катался до этого 1480км было когда купил, это за 6 лет то. вот и боится, не привык к дороге :D
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
DikoobraZ
Член клуба "Юнкер-мото"
СообщениеДобавлено: Вт Июл 06, 2010 8:53 pm Ответить с цитатой

Вопрос тут напрашивается, как определить критический износ подшипников коленвала, чтобы не схватить клина где нибудь за 100км от москвы ?
Собстно только это меня сейчас пугает :D
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Виктор
Член клуба "Юнкер-мото"
СообщениеДобавлено: Вт Июл 06, 2010 11:52 pm Ответить с цитатой

ПальцАми пошатай. Люфт почувствуешь.
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Отправить e-mail
Mrak2k
Очень добрый админ
СообщениеДобавлено: Ср Июл 07, 2010 12:17 am Ответить с цитатой

слей масло, сними левую крышку картера, и пошатай моторную звезду.
или
сними правую крышку, генератор и пошатай коленвал.

шпонки не протеряй :)
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Отправить e-mail Посетить сайт автора Имя в Skype
DikoobraZ
Член клуба "Юнкер-мото"
СообщениеДобавлено: Чт Июл 08, 2010 7:33 pm Ответить с цитатой

Господа, не понимаю, в паспорте двигателя с водяным охлаждением указана заправочная емкость коробки передач, л 1.20
в Инструкции по эксплуатации мотоцикла Юнкер:
Коробка передач 0,8... кому верить ?
сколько туда примерно надо ? закупил литр мотюля 10W30, одного литра хватит ?
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
 
Ответить на тему    Список форумов О мотоцикле Иж - Юнкер -> Персональная техподдержка членов мотоклуба Юнкер-мото
На страницу Пред.  1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9  След.
Страница 5 из 9