|
|
| Автор |
Сообщение |
Виктор
Член клуба "Юнкер-мото"
Возраст: 42
Сообщения: 9030
Город проживания: Москва
Популярность: 31 (33)
|
|
|
|
|
| Arselor писал: |
| БСЗ должно работать |
|
| |
| |
|
|
|
Как я понял оно у тебя в принципе то работает :wink:
|
|
|
|
|
|
Yakut
Друг клуба "Юнкер-мото"
Возраст: 33
Сообщения: 4182
Город проживания: МО п.Быково
Популярность: 15 (25)
|
|
|
|
|
ды просто искра какая то хлюпенькапя была  фиг знает.. главное сейчас всё в норме 
|
|
|
|
|
|
Yakut
Друг клуба "Юнкер-мото"
Возраст: 33
Сообщения: 4182
Город проживания: МО п.Быково
Популярность: 15 (25)
|
|
|
|
|
Злой рок преследует меня в сборке мотоцикла-сначала коробка потом зажигание.. Сегодня оставалось повесить баки и прикрутить правую крышку ну и соответственно настроить сцепление, с прикручиванием бака и крышки я справился быстро. А вот сцепление..он ни как не хотело регулироваться..вернее оно вообще не работало. Начав анализировать происходящее вспомнил цитату из мануала "если ведёт сцепление проверьте затянуты ли болты правой крышки". Нажал на рычаг сцепления и крышка нехило отошла как будто болт не закручен вовсе..
Заключение было неутешительное сорвало резьбу в картере. И что обидно всегда заворачивал очень аккуратно с динамометрическим ключом без песочка на болтах, а тут такой привет.
Знаете когда такое случается на мотоцикле которому 30-40 лет это нормально, а на мотоцикле которому 5 лет и пробег всего 10 000 это грустно...дальнейшее описывать не буду..ибо все знают что делать в такой ситуации- дрель+метчик=резьба М8
|
|
|
|
|
|
Kuyanz
Легенда
Возраст: 62
Сообщения: 8122
Город проживания: Москва
Популярность: 54 (66)
|
|
|
|
|
|
проверь сначала пойдет ли 8-ка, там может не хватит тела картера, вполне вероятно что придется делать 7-ку
|
|
|
|
|
|
Yakut
Друг клуба "Юнкер-мото"
Возраст: 33
Сообщения: 4182
Город проживания: МО п.Быково
Популярность: 15 (25)
|
|
|
|
|
|
Kuyanz Метод проверенный... тем более что к моменту написания поста уже всё было сделано...но всё равно как-то грустно мотоцикл уже вроде как подшманен
|
|
|
|
|
|
Kuyanz
Легенда
Возраст: 62
Сообщения: 8122
Город проживания: Москва
Популярность: 54 (66)
|
|
|
|
|
ничо страшного. 
|
|
|
|
|
|
Rocker
Член клуба "Юнкер-мото"
Возраст: 39
Сообщения: 2238
Город проживания: Зеленоград
Популярность: 8 (10)
|
|
|
|
|
|
Да, сочувствую... сам несколько раз резьбу нарезал на юнкере... Не грусти, до сезона справишься. Тебе хоть не скушно, есть, что в гараже поделать, не то что нам, гадким жапановодам ((:
|
|
|
|
|
|
Kuyanz
Легенда
Возраст: 62
Сообщения: 8122
Город проживания: Москва
Популярность: 54 (66)
|
|
|
|
|
Rocker
ты луче поворотники смени, а то мне стыдно рядом с тобой стоять 
|
|
|
|
|
|
Yakut
Друг клуба "Юнкер-мото"
Возраст: 33
Сообщения: 4182
Город проживания: МО п.Быково
Популярность: 15 (25)
|
|
|
|
|
|
Rockerl дык уже справился... просто не люблю вносить в стандарт необратимые изменения
|
|
|
|
|
|
Rocker
Член клуба "Юнкер-мото"
Возраст: 39
Сообщения: 2238
Город проживания: Зеленоград
Популярность: 8 (10)
|
|
|
|
|
| Kuyanz писал: |
| ты луче поворотники смени, а то мне стыдно рядом с тобой стоять |
|
| |
| |
|
|
|
Посмотрим, что братва скажет. Может, мы тебя всем стадом заставим такие ж поворотники поставить, как у меня (:
|
|
|
|
|
|
Yakut
Друг клуба "Юнкер-мото"
Возраст: 33
Сообщения: 4182
Город проживания: МО п.Быково
Популярность: 15 (25)
|
|
|
|
|
|
не смог удержаться покатался.. ощушений море...
|
|
|
|
|
|
Kuyanz
Легенда
Возраст: 62
Сообщения: 8122
Город проживания: Москва
Популярность: 54 (66)
|
|
|
|
|
Arselor
+1000!!!!! 
|
|
|
|
|
|
Yakut
Друг клуба "Юнкер-мото"
Возраст: 33
Сообщения: 4182
Город проживания: МО п.Быково
Популярность: 15 (25)
|
|
|
|
|
|
Kuyanz после зимы 80 показались супер скоростью
|
|
|
|
|
|
Yakut
Друг клуба "Юнкер-мото"
Возраст: 33
Сообщения: 4182
Город проживания: МО п.Быково
Популярность: 15 (25)
|
|
|
|
|
итак... мотоцикл полностью исправен и к сезону готов(тьфу тьфу...)
но наши руки не для скуки и я решил оборудовать мотоцикл такой нужной вещью как тахометр...выбор пал на прибор от газ 3110
он гораздо меньше шаховского и приятно выглядит.. а после доводки под стакан становится практически круглым...
Дальше корпус здесь долго не думал-кружка из нержавейки диаметром 9см кстати отметил что в неё прекрасно влезает стакан ижевского спидометра, что в принципе логично т.к кружка подбиралась пот ижевский ободок стекла спидометра
Крепление- стойка руля Ю3 оригинальной формы..она не с 2мя болтами как на юнкере а с одним тоесть представляет собой хомут
а дальше сборка.. сначала доработал циферблат тахометра потом удалил у кружки ручку (которая на радость мне была оочень плохо прикреплена). Просверлил 2 отверстия для крепления и проводов соответственно.Поскольку кружка была глубоковата на дно положил
2 см пенопласта в него же вклеил патроны для лампочек.
Сам механизм тахометра держится враспор циферблатом и опирается
на пенопласт..
сейчас разыскивается стекло и ободок стекла для спидометра в хорошем состоянии
к сожалению фотки будут только завтра...
выглядит примерно вот так
|
|
|
|
|
|
Yakut
Друг клуба "Юнкер-мото"
Возраст: 33
Сообщения: 4182
Город проживания: МО п.Быково
Популярность: 15 (25)
|
|
|
|
|
итак обещанные фото тахометра(за качество просьба не пинать не смог найти цифровик снимал на комуникатор)
сейчас ищу нормальный ободок секла спидометра
колёсико
вот такой у меня порядок
|
|
|
|
|
|
Yakut
Друг клуба "Юнкер-мото"
Возраст: 33
Сообщения: 4182
Город проживания: МО п.Быково
Популярность: 15 (25)
|
|
|
|
|
сломал голову об - щётки..если верить схеме и собственным знаниям по физике то минусовая щётка должна подключаться к массе->верхняя клемма на БПВ масса. Взяв идею из статьи Волка подключил - щётки к корпусу генератора, но контрольная лампочка "зарядка" не загорелаль.
Снова подключил - щётки к БПВ лампочка горит.
А теперь объясните мне сей прикол...
да и вот ещё что ,какое напряжение должно быть на средних оборотах с автошным РР?
|
|
|
|
|
|
Кирилл
Член клуба "Юнкер-мото"
Возраст: 35
Сообщения: 1353
Город проживания: Москва м.Подбельского, Влад. обл. между Киржачом и Кольчугино
Популярность: 30 (30)
|
|
|
|
|
| Arselor писал: |
| да и вот ещё что ,какое напряжение должно быть на средних оборотах с автошным РР? |
|
| |
| |
|
|
|
у меня стабильно 13.9-14 В на средних, и 13.2-13.3 на ХХ
|
|
|
|
|
|
Yakut
Друг клуба "Юнкер-мото"
Возраст: 33
Сообщения: 4182
Город проживания: МО п.Быково
Популярность: 15 (25)
|
|
|
|
|
|
ээ а должна ли работать индикация? у меня на заведённом двиге горит только красный(питание), а зелёный(зарядка), но контрольная лампа "зарядка" на приборке гаснет..
|
|
|
|
|
|
Кирилл
Член клуба "Юнкер-мото"
Возраст: 35
Сообщения: 1353
Город проживания: Москва м.Подбельского, Влад. обл. между Киржачом и Кольчугино
Популярность: 30 (30)
|
|
|
|
|
|
зелёный и красный должны гореть при работающем моторе
|
|
|
|
|
|
Yakut
Друг клуба "Юнкер-мото"
Возраст: 33
Сообщения: 4182
Город проживания: МО п.Быково
Популярность: 15 (25)
|
|
|
|
|
|
|
|
